根据C919项目高原专项试验的审查需要,已经在嘉兴集中审查近50天的动力装置系统审查组,在中心主任顾新和C919审查组组长掲裕文带领下,不顾高原反应对身体的影响,冒着疫情隔离的风险,从嘉兴转战昆明,一边目击高原专项试飞,一边完成动力装置系统剩余符合性任务的一本计划。
目击试验,星夜兼程。动力装置系统审查组一到昆明,放下行李,便听取高原专项试飞负责人对试验计划、科目安排的汇报,同时审查组内部也对后面一周的审查工作进行了周密安排,第一天就工作到了深夜。审查组工程代表、制造检查代表与申请人现场试飞团队紧密配合,同甘共苦,先后目击了3项动力装置系统表明符合性飞行试验、1项地面试验以及辅助动力装置系统4项地面试验。审查组的试飞团队开展了2项并行审定试飞。经过5天的奋战,高原专项试飞试验审查任务圆满完成。
同题共答,通宵达旦。在白天完成高原试验目击的同时,动力装置系统审查组晚上回到酒店,加班加点、不辞辛苦地对动力装置系统取证前剩余符合性报告进行审查,与申请人就报告问题进行详细讨论。审查组在恪守“三个敬畏”原则的前提下,在最后的取证收官之路上,与申请人同题共答、同向发力、同频共振、守望相助,最终在8月20日高原专项试验完成的当天,动力装置系统取证前剩余符合性报告全部完成批准,在昆明顺利收官。
动力装置系统审查组此次昆明之行,不忘初心、牢记使命、乘风破浪、一箭双雕,圆满完成了高原专项试飞试验目击既定任务,也达成了动力装置系统收官的预期目标,为C919飞机TC取证注入了强大动力。