动力装置系统进气兼容性试飞主要考察在飞机机动飞行时对动力装置进气系统和发动机工作特性的影响。经过前期的充分准备和讨论，此次审定试飞进展顺利，一个架次完成所有试验点。

　　动力装置系统维护功能地面试验主要考察系统地面测试、参数显示等功能，经过两场地面试验，顺利完成所有试验点工作。 

　　试飞试验任务结束后，李新组长对现场同志们的辛苦工作给予赞许，对动力装置系统试验试飞的工作予以肯定。同时，就两项试验的数据有效性和试验偏离进行了讨论和确认。 

　　在外场目击试验期间，李新组长一行依然关注当前系统型号审查的重点专题，与申请人通过远程视频的方式，讨论了反推力系统、自然结冰、问题纪要和试飞报告等议题。同时，在现场工作期间，本着“理念融合、工作融合”指导原则，审查组和申请人共同参加了由适航审定中心统一组织的安全生产法律专题讲座。会后，大家针对讲座中的一些不安全事例进行了探讨和引申，思考如何在C919飞机研制、验证和审定过程中避免发生不安全问题。 

　　自2020年以来，C919飞机动力装置系统、辅助动力装置系统、燃油系统和防火系统等动力装置专业组负责审查的超过50项的符合性试验试飞均在敦煌试飞基地进行。在这期间，动力装置专业组5位审查代表和相关委任工程代表充分发挥专业精神和积极态度，通过现场目击和审查，与申请人建立了良好的技术沟通，促进了C919飞机型号的适航取证。本次目击也是动力装置专业组的收官之行，试验的顺利完成为专业组最终的审查活动奠定了扎实的基础。 

　　此次动力装置专业组的现场目击和审查工作高效顺利、成果显著。在当前C919飞机研制进入最后攻坚的阶段，上海审定中心真情服务，同题共答，用实际行动全力支持申请人的取证工作，共同为C919飞机适航取证奋力拼搏。