飞机翼身连接接头疲劳试验是新舟700飞机最早开始的部件级疲劳试验，试验结果将用于翼身连接接头的损伤容限评定，以表明结构对25.571条款的符合性。自2021年8月份开试以来，翼身连接接头试验件已完成40万次飞行起落的疲劳试验，未检出裂纹。本次目击的工况是剩余强度试验，经现场审查，试验记录完整、试验过程符合大纲要求，试验数据真实有效。

　　当天下午，在完成飞机翼身连接接头疲劳试验目击后，审查组紧锣密鼓的开展了主起落架舱门及其连接结构静力试验目击。此次现场目击的工况是主起落架舱门及其连接结构极限载荷工况。审查组对整个试验过程进行了现场目击，并在现场完成了对监控数据的分析评估和试验件的分解检查，最终确认本次试验的过程符合大纲要求、试验数据真实有效，试验结果符合试验大纲判据的要求。