安装国产发动机进行验证的CA42飞机

　　

能力验证现场

　　

能力验证现场

　　

各方团队参与能力验证

　　AEC2.0L活塞发动机最大起飞功率123.5千瓦，最大批准飞行高度1.8万英尺，计划装配我国自主研制的CA42通航机型。CA42是芜湖钻石航空发动机有限公司的股东方着手通航布局的重要型号，符合国际主流通航机型的发展方向，可以广泛应用于航空设备测试、航校培训、私人飞行等诸多领域。在中国民航运输航空与通用航空“两翼齐飞”的努力中，这款机型有机会大显身手，而这有赖于一款可靠、符合民航适航要求的发动机。

　　围绕AEC2.0L发动机，适航审定中心早已启动各领域的支持工作，从2017年型号研发开始就与芜湖钻石航发进行了人员交流和挂职。2019年2月，芜湖钻石航发向适航审定中心提交协调函，审定中心提前介入概念设计阶段。2019年11月，民航局适航司正式受理AEC2.0L发动机的适航审定申请。

　　此次进行的压燃能力及高空启动能力验证，旨在验证该款发动机的空中压燃点火能力，包括飞行中在不同高度出现发动机停车后的重启能力。在验证飞行前，审查组成员即与申请人深入配合，做了大量的前期准备和技术攻关。2月16日当天上午，经过为期一小时的验证飞行，该项验证的相关科目圆满完成。

　　随着此次验证，AEC2.0L发动机型号合格证（TC）取证前既定的各项能力验证已经完成，为这款国产发动机实现合格证颁证，迈出了关键的一步。