2023年度是刘春阳同志主责的新增辅助燃油箱系统重大设计更改项目的收官之年。该项目历时已超过四年，在这四年多长期奋战中，他作为主要负责人坚持条款底线，从全局出发，要求持证人从全机层级、系统层级、设备层级等全面考虑设计更改的影响，起到了良好的推动效果；他还在该项目后期实施一本计划管控，剩余符合性验证活动责任到人，落实具体实施计划，从双周报到单周报，问题逐渐收敛，达到了项目预期。

　　

 

 　　 

　　取消SAF（生物航煤）限制，将有助于提高航空燃料的可持续性，减少碳排放，从而为应对气候变化做出贡献，是一项具有典型创新意义的举措。为了推动这一项目的顺利实施，刘春阳同志与持证人共同策划、调研了民航二所、中石化等油料审定及生产部门，深入研究了相关政策，厘清并探索了国内外关于SAF航煤的油品管控措施、配套程序差异及批准路径；针对持证人同步提出的在飞机型号合格证数据单中取消GB6537-2018年代号的诉求，他主动请求上级部门政策指导，参考国外局方指导材料，督促持证人积极与燃油规范编制及修订方中石化进行了多次接洽，最终确定了审查方、持证人与中石化关于国产航空燃料规范沟通协调机制，为取消年代号诉求获批提供了必要的前提。在这个过程中，作为一名一线审查代表，他勇于创新，主动作为，掌控风险的同时，高效推动了国产民机项目的可持续发展。